Львів чекає на запуск сучасного сміттєпереробного заводу, але об’єкт вкотре стає ареною скандалів між польським підрядником і міською владою. Попри сплив строку завершення робіт, будівництво залишилось незавершеним, а сторони обмінюються звинуваченнями щодо причин затримки.
За контрактом підприємство мало б запрацювати ще понад три місяці тому, але на будмайданчику досі немає даху, а частина обладнання так і не встановлена. Польська компанія Control Process пояснює: їм заважали повітряні тривоги, яких, за їх словами, було аж 150 днів.
Однак офіційна інформація від ДСНС вносить іншу картину. За весь період робочого часу повітряні тривоги тривали сумарно лише два дні. Більше того, на території заводу є укриття, яким підрядник жодного разу не скористався.
“Місяць тому підрядник надіслав документ, у якому зазначив, що не зміг виконувати роботи через 150 днів повітряних тривог. Ми офіційно звернулися до надзвичайників і отримали інформацію, що за цей період у робочий час сумарно було лише два дні повітряних тривог… Компанія намагається маніпулятивно додати собі 150 днів, щоб уникнути штрафних санкцій за затягування будівництва”, — наголошує керівник ЛКП “Зелене місто” Олександр Єгоров.
Проблеми не закінчуються лише строками. Місто досі не отримало від підрядника повного пакета документації, що фактично блокує реалізацію частини робіт, зокрема будівництва електромереж. Додаткову угоду про розбиття проєкту на три черги підписали ще у грудні 2024 року, але передачі документації так і не дочекалися.
“Абсурд у тому, що нам не підписали необхідних документів і не передали примірників проєктно-кошторисної документації. Без них ми не можемо почати будівництво електромереж”, — пояснює Олександр Єгоров.
Затримки, конфлікти та нові експертизи
Польський підрядник стверджує, що завод майже готовий — виконано, за їхніми підрахунками, близько 90% робіт. Проте міські чиновники не погоджуються: об’єкт має незавершені конструкції, відсутню інфраструктуру і дах, що протікає. Перевірка стану будівництва вкотре підтвердила — до введення в експлуатацію ще далеко.
“Станом на сьогодні завод не готовий. Не може йтися про введення в експлуатацію, коли об’єкт фактично не завершений: немає всіх брам, з даху тече вода, відсутні елементи інфраструктури. Такий завод точно не можна назвати майже готовим”, — зазначає перший заступник міського голови Львова Андрій Москаленко.
Щоб вирішити суперечливі питання, Control Process запросила на об’єкт представників Національної спілки архітекторів України. Втім, навіть запрошені експерти не дали чітких відповідей щодо вирішення проблем.
“Які зараз є проблеми з будівництвом заводу, мені складно відповісти. Я почав займатися цим заводом як фізична особа, а не як представник спілки. Згодом поляки запросили вже Національну спілку”, — прокоментував Ігор Гец, представник архітекторів.
Міська рада: затягування або саботаж?
Депутати Львівської міськради також моніторять стан будівництва і говорять про затягування робіт. На об’єкті часто немає працівників, а дороговартісне обладнання залишається під загрозою через протікання і холод. Крім того, спілкування з підрядником ускладнюється сторонніми особами.
“Я регулярно приїжджаю на об’єкт і не бачу там активного будівництва. Під час виїзду з головами фракцій ми зафіксували серйозні проблеми: тече стеля, частина стін промерзла, а всередині — дороге обладнання, яке перебуває під загрозою… Це вже виглядає не як будівництво, а як свідоме затягування його завершення”, — підкреслює Наталія Шелестак, голова комісії фінансів і планування бюджету міськради.
Ситуація ускладнюється тим, що розірвання контракту загрожує багаторічними судами. Міська влада намагається уникати крайніх заходів, сподіваючись на завершення важливого для Львова проєкту.
Проблеми, що накопичуються
Історія будівництва вже позначена скандалами. На кінець 2025 року будівлю виробничого корпусу було зведено на 80%, але роботи з благоустрою, каналізації, доріг і парковок навіть не розпочиналися. У жовтні минулого року пожежа пошкодила обладнання на 4 мільйони гривень, що призвело до судових позовів через порушення пожежної безпеки.
Поки ж львів’яни чекають на вирішення конфлікту, питання запуску сучасного сміттєпереробного заводу залишається відкритим, а місто продовжує накопичувати сміття, яке мав би переробляти цей комплекс.
