Львівська міська рада ініціювала процедуру повернення громаді однієї з найзагадковіших сакральних споруд міста. Йдеться про колишній монастир і костел на території Львівського автобусного заводу, які роками руйнуються без належного догляду.
Відповідне звернення до Міністерства культури депутати підтримали на сесії 26 лютого. Мета – зберегти архітектурну пам’ятку та забезпечити їй подальше використання за первинним призначенням.
Про яку будівлю йдеться
Об’єкт, навколо якого точиться дискусія, – це колишній костел Матері Божої Шкаплерної та монастир ордену кармелітів босих. Комплекс збудували у 1938 році на території нинішнього ЛАЗу. Уже тривалий час він перебуває у занедбаному стані.
У 2018 році будівлі надали статус пам’ятки архітектури місцевого значення та внесли до Державного реєстру нерухомих пам’яток України. Проте вже у 2019 році тут сталася масштабна пожежа, яка знищила дах, перекриття та бібліотеку, що містилася всередині.
Чому місто втручається
Наразі костел і монастир перебувають у приватній власності Закритого акціонерного товариства «Завод комунального транспорту». Через відсутність належного утримання споруди опинилися під реальною загрозою повного знищення.
Саме тому міська рада звернулася до Міністерства культури з проханням розпочати процедуру передачі пам’ятки у власність громади Львова.
“Унікальна сакральна пам’ятка на території ЛАЗу може зникнути, і Львів цього не допустить. Саме тому депутати Львівської міської ради звернулися до Міністерства культури з проханням розпочати процедуру передачі цієї пам’ятки у власність громади Львова, щоб гарантувати її збереження та надати можливість використання церкви тим, хто її збудував”, – прокоментував керуючий справами виконавчого комітету Євген Бойко.
Історія з численними перебудовами
Колишній монастир і костел зводили у стилі модернізму з елементами ар-деко за проєктом архітектора Дюдомила Дюрковича. Під час Другої світової війни приміщення зайняли німецькі військові, а згодом – радянська армія.
У той період комплекс зазнав значних перебудов і фактично втратив сакральне призначення. Його використовували як магазин та станцію технічного обслуговування.
До 2012 року споруди були поділені між Львівським автобусним заводом і ВАТ «Укравтобуспром». Приміщення слугували складом, клубом та іншими господарськими об’єктами. Після занепаду ЛАЗу будівлі остаточно закрили.
Міська влада наголошує: передача комплексу у власність громади є єдиним шансом зберегти цю пам’ятку та повернути їй історичне і духовне значення.
