2025 рік для Porsche став випробуванням: німецький бренд розкішних авто зафіксував найслабший результат продажів із 2009 року, втративши одразу 10% ринку. Виробник реалізував 279 449 машин за підсумками року — падіння, якого компанія не знала понад п’ятнадцять років.
Фінансовий директор Porsche Йохен Брекнер не приховує, що після тривалого періоду рекордних показників спад був очікуваним. Він зазначає:
“Після кількох рекордних років обсяги постачань у 2025 році очікувано знизилися порівняно з попереднім роком.”
За словами Брекнера, керівництво ще восени готувалося до того, що 2025-й стане “найнижчою точкою” для бренду, а повернення до стійкої прибутковості з двозначним рівнем рентабельності можливе не раніше 2027 року.
Особливо відчутно постраждав китайський напрямок: продажі на найбільшому для бренду ринку впали на 26% — до 41 938 автомобілів. Причини — не лише уповільнення економіки Китаю, а й зростаюча конкуренція з боку місцевих виробників, таких як BYD, Xiaomi та Huawei. Вони активно просувають преміальні моделі з сучасними технологіями за нижчою ціною, відбираючи у світових брендів частку ринку.
Європейський ринок теж просів: тут падіння склало 13%. Одним із факторів стала зупинка виробництва популярних моделей 718 Boxster, Cayman і Macan із традиційними двигунами внутрішнього згоряння.
Рік втрат: підсумки та прогнози:
- Падіння продажів Porsche у 2025 році — 10% у порівнянні з минулим роком
- Загальний обсяг реалізованих авто — 279 449 одиниць
- Китай: -26% продажів (41 938 авто)
- Європа: -13% продажів
- Кінець виробництва моделей 718 Boxster, Cayman, Macan з ДВЗ
Попри втрати, у Porsche дивляться у майбутнє з обережним оптимізмом. У компанії переконані: адаптація до нових умов ринку, впровадження електромобілів і технологічна модернізація стануть ключем до відновлення стабільності.
