Після тривалої паузи Львів готується до масштабних дорожніх робіт. Місто, що з початком повномасштабної війни призупинило капітальні ремонти, повертається до відновлення критично важливих вулиць — із залученням кредитних коштів, бізнесу та інноваційних моделей співпраці.
Перші кроки вже зроблені: у 2025 році стартував ремонт аварійної вул. Залізничної. За словами міського голови Андрія Садового, рішення не відкладати роботи ухвалили після аналізу стану покриття на ключових транспортних артеріях. Мер наголосив:
“Із часу війни ми зупинили будь-які капітальні ремонти. Водночас побачили, що дорожнє покриття на багатьох вулицях із насиченим рухом транспорту починає руйнуватися. І згодом ремонт на цих вулицях обійдеться значно дорожче”.
Вулиця Залізнична — на ділянці понад 400 метрів від квазікільця до вул. Ясної — ремонтується завдяки кредиту, а низка інших проєктів реалізується спільно з підприємцями. Принципово новий підхід — відтермінування оплати підрядникам: місто спершу знаходить організації, готові працювати на таких умовах, а потім проводить тендери.
Ключові об’єкти дорожніх робіт
- Завершення ремонту вул. Залізничної — до березня 2026 року
- Фінальний етап робіт на вул. Пимоненка та вул. Бескидській (у партнерстві з бізнесом)
- Ремонт вул. Віри, Надії, Любові — частини безбар’єрного маршруту до реабілітаційного центру UNBROKEN
- Ремонт у 2026 році: вул. Стрийська, вул. Городоцька, вул. Шевченка, вул. Героїв УПА (із відтермінуванням оплати підряднику)
- Мазепи–Грінченка — реалізація спільно з Європейським інвестиційним банком
- Будівництво дублюючого моста на вул. Ковча — за кредитні кошти
Перший заступник міського голови Андрій Москаленко детально окреслив формат співпраці з бізнесом та міжнародними фінансовими установами. Він наголосив:
“Саме у такій синергії з бізнесом та міжнародними фінансовими установами плануємо наші роботи. Пріоритетом для міста залишається підтримка наших Збройних сил”.
Львів ставить на ефективність: поєднання кредитування, співфінансування і нових підходів дозволить не лише відновити транспортну інфраструктуру, а й оптимізувати міські витрати. Відкладати більше не можна — дороги, що потребують негайного ремонту, отримають нове життя вже у найближчі роки.
